农业部、劳动部颁发《农业水产行业高级技师评聘试点办法》的通知
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农业部、劳动部颁发《农业水产行业高级技师评聘试点办法》的通知
农业部 劳动部
农业部、劳动部颁发《农业水产行业高级技师评聘试点办法》的通知
1991年2月26日，农业部、劳动部
中国水产科学研究院、中国水产科学研究院珠江水产研究所、中国水产总公司、中国水产总公司大连渔轮公司、大连水产养殖公司、南京市水产养殖场、大连市劳动局、南京市劳动局、大连市水产局、南京市水产局：
为进一步完善技师聘任制，选拔和培养高技艺、高技能的人才，以适应科技发展和“四化”建设的需要，根据农业部门技师评聘工作情况，决定在农业水产行业开展高级技师评聘试点。试点单位为：中国水产科学研究院珠江水产研究所，中国水产总公司大连渔轮公司，大连水产养殖公司，南京市水产养殖场。
高级技师评聘试点工作，政策性强，涉及面广，试点地区和单位必须加强领导，按照统一部署，各有关部门密切协作配合，审慎行事，切实把工作做好。
附件：农业水产行业高级技师评聘试点办法。
附件：农业水产行业高级技师评聘试点办法
根据劳动部劳培字〔1990〕14号《关于高级技师评聘的实施意见》、劳培字〔1990〕15号《关于高级技师评聘工作继续试点的意见》的精神，为进一步完善技师聘任制，选拔和培养高技艺、高技能的人才，以适应科技发展和“四化”建设的需要，结合农业水产行业的实际情况，特制定本办法。
一、实行范围和职务名称
高级技师是在高级技术工人中设置的高级技术职务，评聘高级技师是技师聘任制的组成部分。根据农业水产行业的生产特点，决定在海水养殖、淡水养殖、渔轮修造的机床加工、冷作铆焊、钳工等技术复杂的专业（工种）中进行高级技师的评聘试点工作。
高级技师的名称，按专业（工种）的名称分别定为：海水养殖高级技师、淡水养殖高级技师、船舶冷加工高级技师、船舶钳工高级技师、船舶电工高级技师等。
二、任职条件
1．任技师职务3年以上，在本行业中有一定的知名度，是公认的技术操作能手。
2．具有本专业（工种）较高的专业理论知识，并掌握相关专业（工种）的有关知识。
3．具有丰富的实践经验和高超的技艺，有较强的组织综合分析能力和应变能力。能解决本专业（工种）高难度的生产技术问题，具有相关专业（工种）的操作技能。并能热心传授技艺、培训技术工人，指导技师工作。
4．在学习、消化、推广和应用国内外先进技术等方面成绩显著，有突出贡献，提出合理化建议并取得一定经济效益或社会效益。
5．身体健康，能够坚持正常的生产和工作。
三、考评组织
1．农业水产行业高级技师评聘试点工作，由部人事劳动司综合管理，负责制定有关办法并进行指导。审批部属单位高级技师的评聘，并颁发高级技师合格证书。
2．农业部水产司成立高级技师评审委员会，具体负责部属单位高级技师的考核工作。高级技师评审委员会成员中，中级以上专业技术人员应占2／3以上；地方所属单位的高级技师评聘、颁发证书等工作，由地方劳动部门会同水产主管部门组织进行。
3．各试点单位要加强领导，成立相应的考评组织，负责本单位高级技师的考评工作，并根据本实施办法，拟定试点实施方案，按隶属关系报批后组织实施。部属单位报农业部审批，地方所属单位报地方主管部门审批。
四、考核办法
1．申报高级技师，必须本人提出申请，基层单位推荐，所在单位行政领导审查同意，同时写出个人技术总结或论文。经本单位考评组织考核评审，按隶属关系报批。
2．各单位对申报高级技师的人员，要视具体情况进行培训，并要严格进行技术理论和实际操作的考试以及现实表现的考核，全面进行考核评审。技术理论考试以笔试为主。操作技能考核，可根据实际生产情况，结合生产特点，选择典型实例和作业项目专门组织进行。
3．经考核合格者，发给高级技师合格证书，由单位行政领导进行聘任，并签定聘约。高级技师任期3年，每年进行一次考核，经考核不能严格执行聘约者，应予解聘。
五、考核内容与重点
1．个人技术总结或论文。主要内容包括：所掌握专业技术知识和生产管理知识；曾解决和处理过的关键、复杂技术问题；技术革新或合理化建议所取得的成果等。
2．考核的重点应在工人技师考核的基础上考核其掌握和解决本专业高难度问题的知识和能力以及新技术知识，解决生产工作中关键性和难点的问题的成绩，任技师后的生产工作成果。
六、比例限额
高级技师的比例限额控制在技师总数的10％以内，各试点单位要严格按照下达的指标进行评聘，不得突破。
七、津贴标准和福利待遇
被聘任的高级技师，从受聘之月起，发给高级技师的职务津贴，原享受的技师津贴随即取消，高级技师的职务津贴按每人每月50元核定，具体标准在国家下达的增资指标内，由各单位根据各工作岗位的实际情况在每月40～60元内确定。不得压低或提高，也不得挪作它用。核准下达的增资指标，企业列入成本，事业单位在工资科目中列支。被聘任的高级技师任职2年以上，在受聘期间退休的，其职务津贴可列入工资基数计算退休费。
高级技师的退休年龄，可根据单位生产工作的特殊需要及高级技师本人的身体健康状况，经单位主管部门批准，可适当延长。
被聘任的高级技师，可享受本单位高级专业技术人员的有关待遇。
八、评聘高级技师的其他问题，均按技师评聘的有关规定执行。
九、本办法的解释权属农业部人事劳动司。
十、本办法自下达之日起执行。
附：高级技师评审呈报表（略）
防城港市人民政府办公室关于印发防城港市市级港口发展专项资金管理暂行规定的通知
广西壮族自治区防城港市人民政府办公室
防城港市人民政府办公室关于印发防城港市市级港口发展专项资金管理暂行规定的通知
防政办发〔2009〕230号
各区（县、市）人民政府，市财政局、发改委、交通局、国土局（海洋局）、企沙工业区管理委员会、江山半岛旅游度假区管理委员会、防城港务集团：
《防城港市市级港口发展专项资金管理暂行规定》已经市人民政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。
二〇〇九年十二月十六日
防城港市市级港口发展专项资金管理暂行规定
为加强和规范我市港口发展专项资金管理，确保资金的安全及合理使用，提高资金的使用效益，更好贯彻落实广西北部湾经济区发展规划，全面落实“以港兴市”发展战略，整合港口资源，加快建设国际枢纽大港步伐。根据国家有关法律、法规和《中共防城港市委员会防城港市人民政府关于加快建设国际枢纽大港的若干意见》有关精神，结合我市港口建设实际，制定本暂行规定。
第一条 防城港市港口发展专项资金（以下简称“港口发展专项资金”）是市财政根据相关文件设立的用于港口公共基础、配套项目建设和鼓励开展外贸运输、鼓励进出口货物等可持续发展的财政性资金。
第二条 市财政局开设“港口发展资金财政专户”，统一归集管理涉及港口发展的市级各类专项资金。当年专户资金使用有结余，结转下年滚动使用。
第三条 港口发展专项资金的来源主要有：
（一）市级财政每年从本级集中收取的涉港规费收入及财政年度预算中安排的专项预算资金。
（二）上级补助及返还的专项港口建设资金。
（三）其它收入。1.港口发展资金财政专户的利息收入；2.市本级收取的海域使用金50%的留成部分，由财政部门统筹安排用于海洋管理、海洋环境保护等。对经营性用海的港口建设项目，海域使用金地方留成部分扣除行政成本后，注入港口发展专项基金，用于港口基本建设维护；3.对港口经营企业的港口新生地类比工业用地收取一定的转让费，注入港口发展专项基金用于港口公用设施建设；4.建立健全岸线有偿使用机制，在对现有岸线进行合理估价的基础上，收取一定的岸线使用费并注入专项基金用于港口公共设施的建设和发展，以提高岸线的使用效率。
第四条 港口发展专项资金主要用于以下方面：
（一）港口公共基础设施、配套项目；
（二）港口外贸运输业的奖励和扶持；
（三）鼓励航运业发展；
（四）鼓励发展港口企业；
（五）支持临港工业项目；
（六）经市政府批准用于港口建设的其他项目。
第五条 港口发展专项资金的扶持对象为资金使用范围内的项目建设责任主体和相关项目建设实施单位。申报单位必须具备以下条件：
（一）在防城港市进行工商、税务登记，具有独立法人资格、健全的财会制度和管理体系；
（二）申报的项目按规定经有关部门批准；
（三）项目符合专项资金的使用范围。
第六条 港口发展专项资金的申报及拨付程序：
（一）符合申报条件的项目，由项目单位向市交通局申报，经市交通局审核后向市港口建设管理办公室申请用款。属于按年度奖励性质的用款于次年第一季度内提出申请。
（二）项目申请单位根据申报的项目附送相应项目资料，包括：申请报告，项目批文（包括立项批文、可行性研究报告或核准批文），符合规定的项目可行性研究报告或项目申请报告，项目实施进度，有关工作方案及奖励的依据等有关审批证明材料。
（三）市交通局对申报的材料进行具体审核，转市财政局提出拨付意见，报经市人民政府批准后，由市财政直接支付给项目单位或下达给下级财政部门转拨。
第七条 项目单位要加强财务管理，自觉接受有关监督单位的监督检查，未经市政府批准不得随意调整资金用途。在执行过程中因特殊原因需要变更的，由财政部门会同市交通局提出审核意见后，报市政府审批执行。对在项目资金申报、管理中弄虚作假、玩忽职守的将依法提请有关部门处理。
第八条 本暂行规定由市财政局负责解释。本暂行规定自印发之日起执行。
厦门市机动车排气污染防治办法
福建省厦门市人民政府
厦门市人民政府令第79号
《厦门市机动车排气污染防治办法》已经市人民政府常务会议通过，现予发布，自发布之日起施行。
市长 洪永世
一九九九年一月九日
厦门市机动车排气污染防治办法
第一条 为防治机动车排气污染，改善大气质量，保障人体健康，根据《中华人民共和国大气污染防治法》和《厦门市环境保护条例》等法律法规，结合本市实际，制定本办法。
第二条 厦门市辖区内机动车排气污染防治及其监督管理适用本办法。
第三条 市环境保护部门对机动车排气污染防治工作实施统一监督管理。
市公安交通、技术监督、交通运输等管理部门按规定职责做好机动车排气污染防治工作。
第四条 购置、更新机动车，应当选用低污染车型。
第五条 购置、更新中、小型柴油车，有关部门不予发放车辆号牌、行驶证和营运证。
本办法施行前在用的中、小型柴油车必须在规定期限内逐步淘汰。
第六条 生产、改装、组装机动车，必须经过排气污染检测，符合国家规定的排放标准，方可出厂。
第七条 经销的机动车，其排气污染应当符合国家规定的排放标准；超过国家规定的排放标准的，不得销售。
第八条 从事机动车大修、发动机总成维修的经营者，应配置符合规定的机动车排气检测设备。维修后的机动车，必须进行自检，符合国家规定的排放标准，方可出厂。
第九条 从事机动车污染检测业务的单位，应按规定的检测程序和技术规范进行检测，出具客观公正的检测报告；其所使用的检测设备，应按国家有关规定进行检定。
第十条 使用机动车的单位和个人应当对机动车按期进行维修保养，采取有效的排气污染防治措施，使机动车排气污染符合国家规定的排放标准。
排气污染超过国家规定的排放标准的机动车，不得在本市辖区内行驶。
第十一条 机动车不得使用含铅汽油。
禁止加油站销售含铅汽油。
第十二条 市公安交通管理部门对申领号牌、行驶证的机动车，经检测其排气污染超过国家规定的排放标准的，不予核发车辆号牌、行驶证；对年检不符合国家规定的排放标准的机动车，不予核发年检合格证。
第十三条 营运车辆进行年审时，其排气污染超过国家规定的排放标准的，市交通运输管理部门不予核发年审合格证。
第十四条 经年检或检测排气污染不符合国家规定的排放标准的机动车，由实施年检、检测的有关行政部门责令其限期维修或采取有效净化措施；经维修或采取有效净化措施后，其排气污染仍然超过国家规定的排放标准的，由市公安交通管理部门强制其报废。
第十五条 市环境保护部门对机动车的排气污染情况以及机动车燃油的含铅状况，进行抽查检测。
市公安交通管理部门会同市环境保护部门对在用机动车进行排气污染路检。
第十六条 市环境保护部门应定期向社会公布国家规定的机动车排气污染排放标准。
第十七条 任何单位和个人有权对机动车排气污染超过国家规定的排放标准的行为进行检举、控告。市环境保护部门及其他有关部门应对检举和控告及时处理。
第十八条 违反本办法第五条规定，对购置、更新的中、小型柴油车发放车辆号牌、行驶证或营运证的，由发牌、发证部门的上级主管部门对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予行政处分。
第十九条 违反本办法第八条规定，大修或发动机总成维修后的机动车排气污染超过国家规定的排放标准的，由市环境保护部门对维修经营者处以超标车辆每台５００元以上１０００元以下的罚款。
第二十条 违反本办法第十条规定，本市在用机动车经抽检排气污染超过国家规定的排放标准的，由市环境保护部门或市公安交通管理部门责令其停止上路行驶、限期治理，并可处以１００元以上５００元以下的罚款；外地机动车进入本市辖区，经抽检排气污染超过国家规定的排放标准的，由市环境保护部门或市公安交通管理部门责令其离开本市，并可处以１００元以上５００元以下的罚款。
第二十一条 违反本办法第十一条第一款规定，机动车使用含铅汽油的，由市环境保护部门责令改正，并可处以１００元以上５００元以下罚款。
违反本办法第十一条第二款规定，加油站销售含铅汽油的，由市技术监督管理部门按有关法律、法规进行处罚。
第二十二条 从事机动车排气污染防治及其监督管理的工作人员滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守的，按规定给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第二十三条 本办法自颁布之日起施行。
